产业政策
《绿色合成氨分级标准》《绿色甲醇分级标准》中期讨论会举办
近日召开的2024年中国氮肥工业协会团体标准化工作委员会会议上，《绿色合成氨分级标准》《绿色甲醇分级标准》中期讨论会同期举办。两项团标编制工作于2023年11月3日正式启动，目前已取得阶段性成果。产品分级要求将绿色合成氨和绿色甲醇分为可再生与低碳两部分：可再生部分与国际标准接轨；低碳部分按可再生能源与行业现有工艺的耦合程度不同，依据单位产品排放量分为五级。中广核新能源公司经理赵世伟表示，绿电转化生产绿色氢、氨、醇项目不能只依赖参考欧盟、美国标准，协会此时推出符合国情的绿色甲醇团标恰逢其时；河南心连心化学工业集团碳中和研究所所长芦志诚强调，标准制定将为传统煤化工企业逐步实现煤化工与绿电、绿氢耦合提供指引。
国内资讯
北京：仅7座加氢站正常运营，规划目标严重滞后
经济观察报近日走访发现，北京地图上显示的13座加氢站中，延庆区的北京兴隆油氢合建站、中关村庆园加氢站、金龙加氢站等均已停运或不对外营业，实际开放运营的仅7座。北京是国家首批氢燃料电池汽车示范运营城市群，规划2023年建成37座、2025年建成74座加氢站，实际进度严重滞后。当地加氢站工作人员称，加氢站建设投入大、运营费用高，每公斤氢气30元，即便一天卖出2000公斤也只有6万元，扣除每天数千元电费及人工等成本后很难回本。在北京福田欧辉旁加氢站等候的大巴司机表示，每次加氢基本上是"加氢10分钟，排队1小时"。天津大学教授姚春德解释，加氢站储氢压力普遍为35兆帕，给大车加氢时车上氢罐内压力随注入增加而增大，站内压力不足需要打压，因而导致排队。开云汽车集团董事长王超认为，加氢站建设落后的根本原因是氢能源汽车保有量太少，尚未实现商业闭环，目前都挣不到钱；北京理工大学教授孙立清表示，最主要还是经济性问题，当前地方政府财政补贴能力有限，"北京氢能源汽车的推广现状也是整个国内市场的缩影"。
江门：举办氢能产业发展大会，打造大湾区氢能装备制造产业
近日，由国家能源集团广东电力有限公司、国家能源集团北京低碳清洁能源研究院、江门双碳实验室联合主办的江门市氢能产业发展大会举行。随着深中通道开通，江门将发挥自身能源供应（上游）优势，围绕香港能源消纳（下游）需求加强合作；依托氢能独角兽中科富海在氢液化、液氢储运等方面的领先技术，开平正以氢储运装备制造为核心，凝聚上下游、省内外氢能专精特新企业，打造粤港澳大湾区独具特色的氢能装备制造产业。
企业动态
北方稀土：贮氢公司研发储氢合金退火工艺新技术
北方稀土贮氢公司研发用于提升稀土系AB5型储氢合金电化学性能的退火工艺新技术，已申请发明专利并应用于实际生产。依托稀土资源优势和最新退火工艺，退火工序生产线高效率、低能耗，产品性能与一致性较好、使用寿命延长，目前已开始供应国内镍氢动力电池企业。产出的储氢合金用于制备镍氢动力电池负极片，可增加电池充放电循环次数、延长使用时长，能大范围应用于汽车混合动力电池以及固态储氢和氢燃料电池。
国富氢能：港交所再次递表，市场份额排名第一
江苏国富氢能技术装备股份有限公司近日在港交所第二次递交上市申请，拟香港主板上市。按2023年国内车载高压供氢系统销量计，公司排名第一，市占率30.4%；按2023年中国已建成且装备公司设备的加氢站数量计，同样排名第一，市场份额25.7%。
广汇能源：应用场景配10辆氢能重卡，绿氢产业链全线贯通
9月21日，广汇能源披露投建公告，计划投资164.8亿元建设"伊吾广汇1500万吨/年煤炭分质分级利用示范项目"，投产后年均利润总额21.84亿元，税后收益率13.14%，是公司第二个煤炭分质分级利用项目。项目应用场景配备10辆氢能重卡牵引车，实现电解水制氢+工业副产氢+储氢+运氢+加氢+用氢全线贯通。目前广汇在淖毛湖区域已形成集煤炭开采、深加工、大宗能源物流及配套服务为一体的循环经济产业链，包括建成120万吨/年煤制甲醇联产7亿方LNG、1000万吨/年煤炭分级综合利用、40万吨/年荒煤气综合利用制乙二醇、60万吨/年煤焦油加氢及硫化工等大型煤化工项目。
潍柴动力：氢内燃机亮相德国汉诺威博览会
近日，潍柴在德国汉诺威国际交通运输博览会上展示高端动力氢内燃机WP15。该机型采用新型点火方式，通过优化燃烧系统结构实现更强的燃烧混合效果，与成熟气体机的材料通用化率达90%以上。
吉利汽车：发布《台州宣言》，布局醇氢等多元技术路线
吉利控股集团董事长李书福在台州国际车展吉利品牌专馆发布《台州宣言》，宣布企业进入战略转型全新阶段，将持续探索新能源商用车应用场景和运营模式，积极布局纯电、醇氢、增程等多技术路线，打造新的增长点。
奇瑞汽车+北京理工大学：高效氢发动机项目入选部省产教融合成果
近日，2024世界制造业大会期间，工业和信息化部部属7所高校与安徽省工业和信息化厅共同举办部省产教融合成果发布暨项目合作对接洽谈会，公布10项最具代表性的部省产教融合成果，奇瑞汽车与北京理工大学合作完成的高效氢发动机项目位列其中。
运达股份：百万吨绿色甲醇项目获ISCC认证
近日，运达股份邯郸绿色甲醇项目获得以农场/种植园为原点的绿色甲醇原料端国际可持续性和碳认证（ISCC）证书，标志着我国ISCC EU认证范围领域取得新突破。ISCC是基于欧盟法规的可持续性标准，其ISCC EU认证是绿色产品进入欧盟能源市场的强制认证，适用于欧盟RED II规定的生物燃料、生物液体和生物质燃料等产品。必维、南德、北德等国际认证机构对可再生甲醇的认证基本均参照ISCC标准；ISCC PLUS监管链认证可使循环物料追溯整个供应链，最终产品索赔更可信。
海外资讯
蒂森克虏伯CEO：上海是拓展前沿科技的理想之地
蒂森克虏伯在上海成立蒂森克虏伯新纪元氯工程技术（上海）有限公司，致力于绿色化工、水电解制氢业务的开拓与发展，以上海为区域总部，希望在长三角建立更强的研发体系和供应链网络。其CEO表示，上海对绿色发展的重视使其成为拓展前沿科技的理想之地，中国可参考德国弗劳恩霍夫应用研究促进协会模式（面向应用研究的世界领先组织，1949年成立，在德国设75个研究所），吸纳全球科研人才。
俄气：中俄深化氢能等领域合作，俄罗斯将成中国最大天然气供应国
今年5月，中俄建交75周年之际发布的联合声明提出，双方根据市场原则开展石油、天然气、液化天然气、煤炭、电力等领域合作，共同推进两国企业落实大型能源项目，并在可再生能源、氢能和碳市场等前景领域深化合作。俄乌战争前，德国国内使用的天然气超40%由俄罗斯供应，仅2022年德国从俄进口天然气521亿立方米；自2023年1月起，俄罗斯进口能源在德国天然气、煤炭、石油市场占比全部降为0。2023年中国最大天然气进口来源国为土库曼斯坦，俄罗斯位居第二，澳大利亚第三。俄气总裁阿列克谢·米勒指出，未来几年俄气对华出口天然气总量将达每年480亿立方米，一旦新建"西伯利亚力量"和"远东管道"满负荷运转，俄罗斯将成为中国最大的天然气供应国。