上海车展签约：远程与博世升级全面战略合作
4月25日，2025 上海国际汽车工业展览会期间，远程新能源商用车集团与博世商用车集团正式签署战略合作协议，宣布双方将在醇氢电动技术研发、核心系统集成以及全球市场拓展等方面展开全面合作，共同构建覆盖"清洁能源开发-醇氢电动技术创新-全平台车型适配"的醇氢电动生态体系。
这一战略合作标志着双方的合作关系从以往的项目级合作升级为全方位战略伙伴关系，将对我国商用车产业绿色转型、助力"双碳"目标落地发挥重要推动作用。
此次签约仪式高规格举行，双方核心高管悉数出席，博世智能出行集团中国区董事会总裁、商用车集团首席技术官、首席营销官等高管均到场。远程新能源商用车集团方面，董事长、副总裁等高层齐上阵。
其实早在 2022 年，远程与博世便在重卡电驱系统、醇氢动力总成等多个领域展开深度合作，实现多项关键技术在实际产品中的落地应用。此次双方签订战略合作协议，意味着双方将进一步整合各自在新能源商用车领域的技术、产品与市场优势，推动醇氢电动技术快速走向产业化与全球化。
技术路线：甲醇作载体，醇氢电动为何被看好
相较于传统柴油车与纯电动商用车，醇氢电动被认为是更为现实、经济、清洁的新技术路线。远程新能源商用车集团依托母公司吉利集团 20 年在甲醇燃料领域的深厚技术积累，率先提出并实施"醇氢电动"战略。其核心理念是：将甲醇作为液态氢能源载体，替代传统高压储氢系统，结合燃料电池或醇氢一体机，实现高效、安全、低成本的动力输出。
甲醇作为一种常温常压下可稳定储运的液体燃料，不仅具备良好的安全性和储运便利性，也能依托我国丰富的煤炭、电力等资源实现本地化制备。它被誉为"绿色石油""未来能源"，是当前国际能源格局重构中的重要一环。
政策护航：甲醇加注站已增至 600 座
近年来，我国在推动甲醇经济发展方面持续发力。2024年8月，国家发展改革委等部门联合印发的《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》中，首次将甲醇加注站建设纳入国家能源发展规划。截至目前，国家层面及各地方政府已出台 50 余项涉及醇氢汽车推广应用的政策文件，为技术路径的规模化落地提供了政策保障。
截至2025年3月底，中国甲醇加注站的最新数量为 600 座，这一数字较2024年底的 519 座，再上一个新台阶。
落地计划：首批千台醇氢电动商用车年内投放
作为在中国商用车领域深耕超过 20 年的技术服务提供商，博世也认可甲醇是一种兼具可再生性、低碳性和商业可行性的清洁能源。双方基于对醇氢技术路线的高度共识，决定在本次车展期间携手。
在2025上海车展期间，远程新能源商用车展示了两款代表性醇氢电动产品——远程星瀚H醇氢电动重卡与远程醇氢电动超级VAN。两款车型均搭载最新一代醇氢电动系统，具备高续航、低能耗、强动力等优势，并可适应多样化应用场景，如中长途干线物流、城市配送、冷链运输等，吸引了来自全球的观众和专业媒体高度关注。
预计，博世与远程接下来将协同加速醇氢电动商务车的研发和推广。双方合作的首批 1000 台新能源商用车将在 2025 年下半年陆续投放中国和海外市场，涵盖重卡、轻卡、物流VAN 等多种车型，充分满足全球不同市场的绿色运输需求。
铂道观点
博世与远程的强强联手，标志着全球领先技术与本土创新力量的深度融合。双方合作不仅推动醇氢电动技术加速落地，更助力中国醇氢品牌和技术走向世界。