氢能组别赛事推迟至 2028 年
无规则，无赛事。丰田的氢能赛车雄心近日大为受挫。
一直在等的世界耐力锦标赛未来氢能组别的框架久久不能落实，却迎来坏消息。
该组别现已计划将原定 2026 年推出的赛事延后到 2028 年。
丰田汽车董事长丰田章男的车队（Toyota Gazoo Racing）总监小林在接受《跑车 365》（sportscar365）采访时警告称，关于这家日本汽车品牌是否会参与世界耐力锦标赛未来的氢能组别，目前尚未做出任何决定。
问题的症结在于：规则持续缺失。最初计划于 2026 年在勒芒赛道亮相的氢能源汽车，其首秀已被推迟到 2028 年，而各汽车制造商仍在等待国际汽车联合会（FIA）和西方汽车俱乐部（ACO）给出明确的框架规则。
丰田章男车队的发言人表示疑惑：规则始终未出台，那要怎么造车呢？
尽管丰田早在 2023 年就推出了丰田 GR H2 赛车概念车，但接连不断的延迟阻碍了这款车的研发进程。
其他领域正在发展的技术
这位丰田的发言人表示，一旦有了明确的框架，丰田"随时准备迎接"世界耐力锦标赛的挑战。
与此同时，丰田通过日本超级耐力锦标赛（Super Taikyu）继续在氢能领域开展工作，他们在该赛事中使用的丰田 GR 卡罗拉 H2 赛车，如今已完全使用液氢驱动。
丰田坚信，氢能是实现可持续赛车运动的可行选择，该汽车制造商并不排除参加其他比赛的可能性。丰田发言人指出：未来几年，其他锦标赛或许也会考虑让氢能源汽车加入参赛。
"必须有其他制造商迎接这一挑战"
对丰田而言，其他汽车制造商的参与仍是另一个关键变量。尽管阿尔派（Alpine）已经凭借阿尔派阿尔彭格洛 Hy6（Alpine Alpenglow Hy6）迈出了一步，但其他大型汽车制造商是否会参与仍存在疑问。
丰田发言人表示：这不仅仅关乎丰田是否想参与，还在于其他制造商是否愿意迎接这一挑战。
【信息来源：H2 Mobile】