丰田Mirai氢能汽车和特斯拉Model Y：用车成本比较
我们做了一些计算，想回答大家一直关心的一个问题：丰田 Mirai 和特斯拉 Model Y，到底哪个更划算？
不仅如此，我们还顺便回答了另一个问题：第二代 Mirai 到底比第一代好多少？
答案有点出乎意料。
我们没有考虑的因素
Mirai 和 Model Y 在售价、税费、税收优惠、维护成本上差异太大，所以我们干脆都不考虑这些因素。
我们只看一件事：燃料成本。
假设每年行驶 15000 英里，按美国全国平均水平计算，我们对比了特斯拉 Model Y 和丰田 Mirai 的用车花费。
然后，我们又把新款 Mirai 和老款 Mirai 做了对比。
结果和预想的不太一样。
电动车和氢能车，谁更省钱？
纯电动车（BEV）相比氢燃料电池车（FCEV）最大的优势，就是充电桩多。
即便在美国最偏远的地方，找充电站也不算太难。
实在不行，你还能在家充电。
相比之下，建加氢站就没那么容易了。在加州以外的地方，找一个公共加氢站可能非常困难，甚至根本找不到。
FCEV 的核心优势则在于加氢速度快，基本和加油差不多。
说到成本，结果很明确。
如果你一年前买了一辆特斯拉 Model Y，开了 15000 英里，家充的话平均花费大约 750 到 800 美元，如果都用超充站，大约是 1500 到 1600 美元。
这是全美平均水平，具体数字会因州而异，有高有低。
如果换成丰田 Mirai，跑同样的里程，花费大约在 7000 到 7200 美元。
对应氢气单价 30 美元/公斤左右。
差距非常悬殊。
新款Mirai更省燃料，但没有想象中那么多
上面这个数字说的是第二代新款 Mirai。
第一代 Mirai 效率更低一些——66 MPGe，新款是 70 MPGe。这意味着老款车型跑 15000 英里需要消耗约 227 公斤氢气，而新款只需 214 公斤。
算下来，老款 Mirai 跑同样的里程，花费大约是 7700 美元。
确实有点心疼。
美国加州氢能价格
2025 年，加州加氢站的氢气零售价已经涨到了每公斤 27 美元以上，部分统计显示 2025 年氢气零售价约为 27.11 美元/公斤，比同等燃料成本的汽油价格高出 24.39 美元。另有报道提到加州氢气价格通常在每公斤 25 美元左右，按这个价格给一辆普通车加满油大约要花 135 美元。
价格走势
自 2014 年以来，加州氢气零售价一直维持在约 14 美元/公斤左右，但到 2025 年已经突破每公斤 32 美元。更早之前的 S&P Global 数据显示，2024 年 10 月 1 日，加州轻型车用氢气月均价被评估为 34.55 美元/公斤，比 2024 年 1 月创下的历史高点又上涨了 1.3%。
当时的数据还显示 Iwatani 和 Air Products 两家公司都上调了价格，分别达到 29.99 美元/公斤和 29.96 美元/公斤，而站点数量最多的 True Zero，则有更多站点将价格上调到 36 美元/公斤，此前是低于 30 美元/公斤。
【信息来源：海外行业网站supercarblondie | 作者：Alessandro Renesis】