氢动力自行车改变城市出行或让纯电自行车成为历史

专栏观点：氢动力两轮车将重塑城市出行

海外行业网站 blanquivioletas 7月13日在科技板块刊登专栏文章，认为氢动力自行车可能会让传统纯电自行车成为过去，并永远改变城市出行的未来。

既然电动自行车现在被贴上了危险的标签，那么拥有一个替代方案是值得的。

（雅马哈与卡特汉姆在欧洲联手推出的一款氢燃料电池自行车）

多年来，电动汽车一直备受关注。

而随着许多城市纷纷采用清洁能源解决方案，其中一个主要方式就是鼓励市民骑自行车。

由于城市往往规模较大，电动自行车在过去 15 年左右的时间里大受欢迎。

但如今，电动自行车的优势时代似乎即将结束，这不仅发生在汽车领域，在自行车领域也是如此。一种新型自行车应运而生，它搭载氢燃料电池发动机，将改变我们对环保两轮车的看法。

这种新型交通工具在两轮车领域效仿了汽车领域的做法，采用一种全新且更安全的氢燃料使用方式，让出行更加便捷。

人们通常认为电动产品都是一个不错的解决方案，至少乍一看，它是一种更清洁的出行方式。

但事实并非完全如此，因为充电需要时间，而且大多数最高效的电池都依赖锂，而锂本身就存在环境影响问题。

这使得许多行业开始不再单纯专注于电动领域，转而寻找替代方案。

汽车行业在这方面的行动最为积极，航空航天行业也紧随其后，如今电动自行车领域也开始跟上步伐。

为了改进传统设计，越来越多企业开始采用氢燃料电池系统，这些系统依靠一个小型可拆卸的固态储氢罐运行，里面装有相当于 20 克不等的低压氢气。

这个小小的气罐足以支持日常短途骑行，而且由于氢气非常稳定，如果你觉得不够用，还可以带一个备用气罐或者在换气站快速更换。

但由于加能是一个主要问题，而电动自行车可以在家轻松充电，为了让这种转变切实可行，厂商也需要为客户提供同样的便捷性，他们也确实做到了。你无需在加氢站给气罐充气，一些厂商为这些新型自行车配备了自己的家用电解器。

所以你只需要一些水和电，就可以在家自制氢气。这个理念非常安全且易于操作，只是与你的电费（各国电费情况不同）相比，成本会高些。

这样做是值得的，一个20克的固态储氢罐可以提供约 50 公里的续航里程，而如果携氢量更多，就能获得约 500Wh 甚至超过的电力，这不仅足以满足大多数城市的日常通勤需求，也能满足你可能想要去郊外探险的一日游需求。

另一个很大的优势是，与传统电池相比，氢动力系统的工作方式不同，这些固态储氢罐可以快速清洁、重新填充和更换，使得骑自行车几乎成为一件毫不费力的事情。

这种配置使其非常适合日常使用者，以及想要骑行更远距离的游客。而且，由于电动自行车在一些地方正面临新的限制。在欧洲一些国家，包括地铁、火车、巴士在内的城市公交系统通常不允许携带电动自行车上车，有些社区或者工作场所也会有限制，而固态储氢这种替代燃料方式的出现恰逢其时。

以本文附图为例，该氢动力自行车重 25 公斤，采用 26 英寸车轮，配备了禧玛诺 Tourney 变速器和 LCD 显示屏，使用起来十分便捷。

尽管燃料系统很先进，但仍然散发着传统自行车的气息。

只是价格可能是一个争议点，它现在欧洲的售价为 6000 欧元（约合 6500 美元）。

中国氢动力自行车价格已降至 7500 元左右，较欧洲同类产品价格优势明显，为中企出海创造有利条件。

但欧盟市场认证繁多、标准严苛，中企需提前规划，解决认证难关，确保产品符合当地法规与技术要求。同时，要做好市场调研，适配欧洲消费者需求。