FAA G-1认证：600kW氢电推进系统关键里程碑
氢动力航空设计和制造公司 Zeroavia 近日取得重大突破，宣布已与美国联邦航空管理局（FAA）就其 600kW 电动推进系统（EPS）的认证基础达成共识，并正式收到 G-1 文件确认。
G-1 确认文件的获得是 Zeroavia 公司在电动推进系统认证道路上的关键里程碑。它不仅明确了该公司 EPS 需遵循的适用适航法规，为其验证设计要求提供了依据，也标志着公司朝着最终获得美国监管机构对 EPS 的全面认可迈出了重要一步。
此前，Zeroavia 已在英国民航局完成了首个完整氢电动力总成的相关认证工作，此次在美国的进展进一步巩固了其在全球氢电航空领域的地位。
600kW 电动推进系统的技术亮点
Zeroavia 的 600kW EPS 集成了公司的专有逆变器和电动机技术，具备卓越的容错能力和特定功率，可实现高效驱动。该系统包含四个 200kW 连续功率的双向逆变器，能够将直流电转换为交流电，为最高转速达 2200rpm 的直驱电动机提供动力。这一 600kW EPS 系统应用前景广泛，可用于电池、混合动力和燃料电池电动固定翼飞机、旋翼飞机以及无人机等领域。
该 600kW 系统是 Zeroavia 更广泛的 ZA600 氢电动力总成的一部分，旨在适配最多 20 座的商用飞机。凭借在电力电子和电动机航空航天适用性及性能方面的持续推进，Zeroavia 目前正在与其他清洁航空创新者展开讨论，计划单独为他们提供电动推进系统。去年，Zeroavia 在华盛顿州埃弗里特开设了面积达 13.6 万平方英尺的推进卓越中心，专门用于生产这些电动推进系统。
Zeroavia 的电动推进系统是其深度整合燃料电池组合、电力电子和电动机技术的成果。公司对垂直整合的坚定承诺，使其得以推出一系列组件，服务于 2024年5月兴起的新型电动航空运输应用。
Zeroavia 创始人兼首席执行官 Val Miftakhov 表示：“氢电动力是未来大多数商业航线的发展方向，而电动推进技术与新型飞机设计的进步，正在开拓一系列令人兴奋的新型短程电动空中移动应用。认证并销售我们的 600kW 电动推进系统，有助于 Zeroavia 扩大市场范围，增强我们在追求清洁飞行未来过程中的影响力。” 他还提到：“我们已获得近 3000 份动力总成和组件订单，首次获得认证将是我们团队和航空业的巨大成就，为全球清洁、高效且经济实惠的航空运输奠定基础。”
目前，Zeroavia 已在英国基地的多尼尔 228 飞机上对 ZA600 氢电动机原型进行了广泛测试。同时，公司与德事隆航空（Textron Aviation）建立了工程合作伙伴关系，计划为塞斯纳大篷车（Cessna Grand Caravan）获取补充型号证书，将其作为 ZA600 的首发机身。
ZA2000 系统与氢电航空愿景
此外，Zeroavia 还在美国和英国对 ZA2000 系统的关键技术组件进行了高级地面测试，包括低温液氢罐以及专有的高温质子交换膜燃料电池和电动推进系统。ZA2000 将支持多达 80 座的区域涡轮螺旋桨飞机，如 ATR 72 和 DASH 8 - 400 等。
Zeroavia 致力于通过开发电动推进技术，实现低成本、低排放的清洁飞行，减少噪音污染，提高能源独立性并增强航空连接性。公司不仅在现有商用飞机领域开发氢电（燃料电池动力）发动机，还为新型电动航空运输应用提供氢和电动推进组件技术，包括电池、混合动力和燃料电池电机电动固件、新型电动垂直起降（eVTOL）设计、旋翼飞机和无人机等。Zeroavia 已提交了最多 20 座飞机认证的首个完整发动机，并正在为 40 - 80 座飞机研发更大的动力总成，在飞行测试和监管方面取得了重大里程碑，为全球航空业的脱碳转型注入了强大动力。