产业政策
国务院印发《深入实施以人为本的新型城镇化战略五年行动计划》，要求推动公共领域加氢设施建设
《行动计划》7月31日印发，提出推进绿色智慧城市建设，加快居住区充电设施建设，推动公共停车场、具备条件的加油（气）站在确保安全前提下配建快充、换电和加氢设施，开展公共领域车辆全面电动化试点。
北京发布美丽北京实施意见，推动公共领域车辆"油换电""油换氢"
《中共北京市委北京市人民政府关于全面建设美丽北京加快推进人与自然和谐共生的现代化的实施意见》8月1日发布，要求完善新能源汽车"一揽子"支持政策，加快充换电、加氢站等设施建设，推动公共、社会领域车辆"油换电""油换氢"。综合保障方面提出强化政策激励：优化财政资源配置，重点支持减污降碳协同、现代化生态环境基础设施建设等工程，落实节能环保税收优惠，研究完善绿色低碳资源能源价格机制，加快建设全球绿色金融和可持续金融中心，研究建立"创绿"指数。
北京拟制定《碳普惠项目减排量核算技术规范》系列标准，涉及氢燃料电池汽车
8月1日，北京市市场监管局增补地方标准制定项目：落实《北京市以标准支撑设备更新和消费品以旧换新实施方案》，拟制定《农村住宅清洁能源设备更新技术规范》系列标准（涉及空气源热泵机组、蓄热式电供暖散热器）和《碳普惠项目减排量核算技术规范》系列标准（涉及氢燃料电池汽车、油改电小客车），为开发碳普惠项目提供核算标准，鼓励温室气体自愿减排活动。
国内资讯
宁夏：中国产业转移发展对接活动首次走进宁夏，上海重塑等氢能企业签约
7月28日至29日，以"共建开放发展新格局 打造西部产业新高地"为主题的2024中国产业转移发展对接活动（宁夏）在银川举行，首次走进宁夏。上海重塑能源集团股份有限公司作为签约投资方之一，董事长林琦表示选择在宁夏投资氢能项目，一是宁夏太阳能、风能资源富集，便于以可再生能源电解水制绿氢；二是宁东能源化工基地等产业基础好，为氢能利用提供良好应用场景。
南京钟山风景区投放250辆常州产氢能自行车
2024年8月1日起，南京钟山风景区开始投放常州企业生产制造的氢能自行车。
北京大兴黄村镇氢能产业园区综合改造提升项目确定设计中标候选人
8月1日，全国公共资源交易平台公示，北京大兴黄村镇氢能产业园区综合改造提升项目（方案设计、初步设计、施工图设计）评标完成。排序第一的中标候选人为中外建华诚工程技术集团有限公司、中智美城工程设计有限公司，投标报价115万元，项目负责人韦文开（高级工程师）。
企业动态
拼多多联合广湛氢能高速投放氢能重卡：首批3辆发车，2025年底前将达200台
南海区举行拼多多首批氢能重型物流车发车仪式。运营方氢装前行汽车运营（佛山）有限公司车辆均为"南海造"，系福迪汽车联合清极能源打造。该车为九米六厢式物流车，净空56.8立方米，单次运货量18吨，加氢15分钟，续航600公里；主要应用于本地汽车零部件中短途运输及大物流仓储跨城调拨，已承接拼多多仓间调拨业务。作为广湛氢能高速示范项目重要参与企业，公司计划2025年底前在拼多多及广湛氢能高速示范项目等场景累计投放200台氢能车。
美锦华宇在贵州六盘水投放100辆氢能重卡与50辆氢能公交车
贵州美锦华宇新能源有限公司拟投放的49T氢燃料电池牵引车一次加满续航可达400公里，运行成本为油车60%。公司围绕氢能"制-储-运-加-用"产业一体化，将建设智慧加氢站、氢燃料电池商用车维保中心、智慧运营平台；美锦华宇加氢母站位于项目南环路口，设计加氢能力2000kg/d、具备35MPa加氢能力，未来将在六盘水及周边配套建设不低于3座氢能及综合能源站。
吉利远程星瀚H醇氢电动整车在马鞍山基地量产，第30万台新能源商用车下线
8月1日，远程新能源商用车集团迎来成立十周年，远程星瀚H醇氢电动整车在马鞍山基地量产下线，达成30万台新能源商用车里程碑并完成交付。
联想旗下基金入股氢能关键材料公司广州派得新能源
广州派得新能源有限公司发生工商变更，新增联想旗下广州联想创业投资基金合伙企业（有限合伙）及广州红鸟启航创业投资合伙企业（有限合伙）为股东，注册资本由1000万元增至约1219.5万元。该公司成立于2023年8月，聚焦氢能与燃料电池关键材料的研发、生产和销售。
中国化学与国家电投签署战略合作协议
8月1日，双方围绕绿色氢基能源、新能源等多领域开展深度合作，探索打造优势技术联合开发模式。
华塑股份：推进氯碱副产氢气外售增效
国内氯碱行业基本采用离子膜电解路线，副产氢气纯度一般达99%以上、杂质少、纯化成本相对较低，是燃料电池氢源的较优选择，在氢燃料电池车应用领域成本低、经济性强。华塑股份以PVC和烧碱为核心，拥有年产48万吨烧碱、64万吨PVC设计产能，烧碱生产采用离子膜电解路线，此前副产氢气主要用于后续生产，现深挖内潜优化改造，推进氢气外售增效。
宿迁时代储能：与中科大合作实现AEM量产，系国内首批
水系有机液流电池核心材料阴离子交换膜（AEM）此前依赖进口、成本高昂。宿迁时代储能与中国科学技术大学合作，成功研制国产AEM制氢设备用阴离子交换膜，成为国内首批量产厂家。宿迁时代储能为宿迁联盛董事长项瞻波第三次创业项目，宿迁联盛为其提供电解液。
明阳智能：全球首台30MW纯氢燃气轮机下线，海上风电市占率登顶全球第一
明阳智能连续三年在海上风电多项技术产品创新上超越众多跨国巨头，去年首次登顶全球海上风电市场占有率第一；另实现全球首台30MW纯氢燃气轮机下线、全球首台"风渔融合一体化"装备下海收鱼、柔性太阳电池阵助推"灵犀三号星"及全球首台"双转子"漂浮式海洋能源岛启航等。
投资互动
投资者互动平台：
金帝股份：布局电解槽极板，拓展ALK与PEM制氢
公司在氢能源领域前期布局0.075mm厚金属双极板（氢燃料汽车电堆核心零部件），现拓展研发碱性电解槽（ALK）与质子交换膜电解槽（PEM）核心零部件极板。金属双极板主要应用于商用车领域，电解槽极板应用于制氢领域。
神开股份：参股瀚氢动力布局氢燃料无人机供氢系统
公司在低空经济领域主要通过参股瀚氢动力布局。瀚氢动力系氢燃料电池无人机供氢系统主要供应商，参与中国电气工程学会T/CEEIA265-2017《无人机燃料电池燃料系统技术规范》制定；其无人机供氢系统较国外同类产品重量减轻50%、氢气利用率增加40%、能量利用率达98.75%，并创造332分钟氢能无人机续航世界纪录。
中原内配：氢燃料电池发动机产品主要配套商用车
公司在投资者互动平台表示，氢燃料电池发动机产品主要配套商用车。
海外资讯
康明斯CEO：氢气必须成为解决方案的一部分
康明斯首席执行官Jennifer Rumsey 8月1日表示，氢气必须成为解决方案的一部分：可再生能源需转化为燃料用于运输并按需提供。她指出电池对长途重型卡车而言过贵过重，康明斯正投资氢发动机用于HELM平台（更高效率、更低排放、多燃料），未来可在该平台燃烧氢气、也可在燃料电池中燃烧氢气。康明斯二季度业绩超华尔街预期、收入创历史新高，股价创52周新高、收盘上涨4.9%。
大型卡车制造商押注氢内燃机以延长内燃机寿命
沃尔沃、MAN等全球大型卡车制造商正改造内燃机使其使用低排放氢气，作为能源转型的更快低成本方案。电池对长途货运过重且充电慢，氢燃料电池发电可减重并延长里程，但切换成本高需重设计卡车系统，内燃机改造成为可行路线。
壳牌为德国部署100MW电解槽
壳牌将在德国莱茵能源和化学品园区安装100MW可再生氢电解槽，利用可再生能源每天产44,000公斤绿氢、年产约15,000吨，整合至炼油系统降低碳排放，预计2027年运营。该REFHYNE II项目系成功REFHYNE计划的新阶段，由欧洲气候、基础设施和环境执行机构（CINEA）资助，将欧洲最大PEM电解槽从10兆瓦扩至100兆瓦。
韩国G-Bike开发首款氢动力电动自行车原型
韩国个人移动共享平台Ziku旗下G-Bike 8月1日宣布开发出韩国首款氢动力自行车并完成原型车。该车在韩国率先采用低压固态氢气储存和交换技术，储氢容器压力接近汽水罐或自行车轮胎，较高压储氢安全得多；加氢后可行驶70-80公里，优于续航50公里以上的锂电池电动自行车。CEO Jongsu Yoon表示，氢电动自行车开发是迈向环保出行方案的重要一步，低压氢燃料系统将引导行业标准化形成。
产业研报
Kitco市场观点：铂金与日益增长的氢经济——现实还是炒作？
铂金凭借催化能力、耐腐蚀性和稳定性在氢经济中占重要地位：燃料电池（PEM燃料电池主要催化剂）、PEM电解槽阳极催化制绿氢、氢气净化等领域均有应用。铂的高催化活性可减少能量损失，耐用耐腐蚀延长电池与电解槽寿命，低温运行特性适合汽车燃料电池。
德、日等国政府大力支持氢能计划（德国绿氢补贴数十亿欧元、日本将氢能定位能源转型中心），壳牌、BP、道达尔等能源巨头及丰田、现代、宝马等车企投入巨资，为铂需求创造有利环境。但氢经济面临技术障碍、经济可行性、其他清洁能源竞争等挑战。
预测到2030年氢动力汽车可能成为铂金需求最大驱动力；到2040年与氢相关需求或占铂金年总需求35%，持续增长可能推高铂价、激活此前不经济的采矿项目（尤其南非、俄罗斯）。铂的高成本与有限供应推动替代品研究（铂合金、非贵金属催化剂、MOF/碳纳米管等新材料、降低铂载量），但铂的独特性质使真正替代在可预见未来仍具挑战。
业内对氢能未来看法不一：氢能委员会预计2050年氢能满足全球18%能源需求；IEA等机构估计作用较小但重要；怀疑论者认为氢能仍将是小众方案。共识是氢能将在工业过程、长途运输及储能领域影响最显著。