产业政策
山西省运城市发布氢能产业发展中长期规划（2024—2035年）
山西省运城市7月29日发布《运城市氢能产业发展中长期规划（2024—2035年）》。运城市是重要焦化产品生产地，拥有丰富工业副产氢资源：目前共有焦化企业10家，总运行产能1607万吨，每年可副产约67.5万Nm³焦炉气，可提纯副产氢气超33.4万吨/年。
运城风光资源较好：风电年平均利用小时约2000小时，历年太阳平均总辐射量5112兆焦/平方米、年平均日照2350小时，经全省风光资源评估，未来可建设风电260万千瓦、光伏90万千瓦，为绿氢制备提供可再生电力来源。2022年运城载货汽车保有量90388辆，其中重卡保有量58681辆（8吨以上）、公交车1782辆，"油改氢""气改氢"等潜在应用场景丰富。
规划同时指出，运城目前缺乏氢能产业整体规划和氢能供应网络、基础配套设施，缺乏储氢、运氢、加注、监测等关键环节示范项目规划，单纯依靠市场短期内难以形成氢能产业规模化发展。
国内资讯
大连太平湾：绿色低碳凝胶新材料、君威光荣氢能燃料电池生产基地两项目签约
7月29日，太平湾合作创新区举行绿色低碳凝胶新材料项目、君威光荣氢能燃料电池生产基地项目签约仪式。招商局太平湾、太平湾合作创新区管委会与钧博环保科技（大连）有限公司、深圳市京科清洁能源有限公司签署绿色低碳凝胶新材料项目投资协议；与大连太平湾君威展业投资发展管理有限公司、深圳市光荣氢能科技有限公司签署君威光荣氢能燃料电池生产基地项目投资合作协议。
太平湾绿色低碳凝胶新材料项目总投资4亿元，将打造绿色低碳凝胶新材料及装配式建材生产基地；君威光荣氢能燃料电池生产基地项目总投资10亿元，重点导入氢能燃料电池发动机生产基地。
陕西神木市政府与北京开云能源签约，首阶段投放氢能重卡8000辆
陕西神木市政府与北京开云能源有限公司举行氢消纳暨氢产业全面合作签约仪式，神木市领导、北京开云能源董事长等出席。合作首阶段计划有序投放氢能重卡8000辆，形成年13万吨氢气消纳能力。
武汉、九江加强氢能产业协作，联合创建国家燃料电池汽车示范应用城市群
近日，武汉、长沙、合肥、南昌四省会城市与12个观察员城市召开会议讨论合作事项，将深化科技交流合作、加强产学研协同、持续开展科技项目互评、推进科技专家资源开放共享。会议提出进一步扩大和拓展九江与黄冈跨江合作成果，推进武汉都市圈在基础设施、科技创新、产业协同、对外开放、公共服务、要素市场等领域辐射九江，推动九江融入武汉都市圈发展；加强武汉、九江两地氢能产业协作，联合创建国家燃料电池汽车示范应用城市群。
河南省能源局调研天顺氢能装备制造产业基地
河南省能源局7月30日调研天顺氢能装备制造产业基地。作为河南示范城市群龙头企业和河南省首个电解水制氢装备公司，天顺氢能服务濮阳高质量发展，开发适应性强、高电密、高效率的电解水制氢系统，打造基于风电耦合的制氢加氢一体站等创新成果。其制氢加氢一体站可面向光伏、风电等绿电能源，实现"风光氢储车一体化"发展。
企业动态
河钢集团张宣科技与亿华通签署氢能战略合作框架协议
7月30日，河钢集团张宣科技与北京亿华通科技股份有限公司签署氢能战略合作框架协议。根据协议，双方将加速燃料电池汽车示范应用、完善绿氢供应体系、加快氢能规模化应用，助力张宣科技达成碳达峰碳中和目标，推动张家口市可再生能源示范区和国家碳达峰试点城市建设。
亿华通董事长张国强介绍，亿华通已形成氢能和燃料电池两大业务板块，燃料电池产品累计装车超5600辆，在全球40个城市推广应用，累计运营里程超2亿公里，并先后在张家口、新疆等地布局可再生能源与氢能综合利用项目。此次合作双方将发挥在氢能应用场景及绿氢生产、氢能装备领域的优势，以绿氢供应为起点拓展绿氢多元化应用示范，以张宣科技"柴改氢"绿色物流链等燃料电池汽车场景示范应用助推张家口氢能产业建设；同时面向张宣科技氢冶金领域的绿氢需求及未来绿氢市场，达成长期战略合作关系。
中国核电卢铁忠：核电不止于电，未来还能制氢
中国核电党委书记、董事长卢铁忠近日表示，正在探索核能多途径利用，核电机组不仅能发电，还可以供暖、供汽、海水淡化、生产同位素，以后还能制氢。例如浙江海盐的秦山核电在冬季将核能释放的热量持续安全稳定地传输到多个社区，让老百姓用上绿色低碳、物美价廉的能源。他强调，核电发展最重要的是保障核安全，核安全是生命线，要放到至高无上的地位，把核电站安全稳定高效地运行好。
宝武镁业上半年增收不增利，镁价处于低位
宝武镁业7月30日晚间发布公告：上半年实现营业收入40.75亿元，同比增长15.37%，主要是产品销量增长所致；归母净利润1.20亿元，同比下滑1.28%，主要是产品销售价格下降所致。行业数据显示上半年镁价相对处于低位，2024年6月中国镁锭平均价为19970元/吨，2023年镁锭均价为23680.58元/吨。
作为宝武镁业三大原镁供应基地之一、四大镁合金供应基地之一，巢湖宝镁上半年实现净利润1150.90万元，去年同期为5617.92万元，同比减少4467.02万元，是利润下滑幅度最大的子公司。产能建设方面，公司正在巢湖扩建5万吨原镁产能、五台扩建10万吨、青阳扩建30万吨，其中巢湖云海扩建项目将于2024年下半年投产；各地扩建达产后将形成50万吨原镁和50万吨镁合金产能规模。
吉电股份上半年净利润同比增22.03%，清洁能源占总装机比重达75.86%
吉电股份7月30日晚间披露2024年半年报：营业收入68.87亿元，同比下降9.79%；净利润10.95亿元，同比增长22.03%；扣非净利润10.32亿元，同比增长19.01%；基本每股收益0.39元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利1.17元（含税）。
公司在全国范围已建立五个新能源平台公司和三个新能源生产运营中心，全国化发展优势明显。公司带头推动吉林省绿色氢基能源产业发展，已成为领军绿色氢基能源产业发展的核心力量，并布局大安绿氢基地、山东潍坊多能互补基地等规模化清洁能源基地项目。
海外资讯
美国能源部签署126亿美元协议支持加州清洁氢能枢纽，将推广1000辆氢能公交车
美国能源部签署126亿美元协议用于加州区域清洁氢能枢纽项目，其中包括能源部12亿美元及114亿美元公共和私人配套资金，支持可再生清洁氢能系统联盟（ARCHES）在加州建立领先氢能中心。
作为ARCHES团队重要合作伙伴，交通与环境中心（CTE）将带头实施1000辆氢能公交车计划，在未来五到八年内在13个加州交通机构部署1000多辆燃料电池公交车（FCEB），并建设或升级19个加氢站；其加州办事处还将参与制定战略计划并部署5000辆8级燃料电池电动卡车及支持基础设施。ARCHES氢能中心系列项目预计将创造超过22万个工作岗位。
林德额外拨款30亿美元对灰氢生产脱碳
林德宣布将额外拨款30亿美元对污染严重的灰氢生产进行脱碳。林德运营着一些试点绿色氢气工厂，截至2023年底在建电解槽容量为400MW，但目前生产的氢气绝大多数来自蒸汽甲烷重整，该过程需要天然气作为原料和燃料。
英国bp西班牙2GW绿氢项目达成最终投资决定，德国林根项目年底前定案
英国石油巨头bp在西班牙卡斯特利翁炼油厂的2GW氢气生产项目（HyVal）已达成最终投资决定。项目将在瓦伦西亚地区分阶段开发和生产工业规模绿色氢气，到2030年电解能力达2GW，预计2027年投入运营；一期将在炼油厂安装至少200MW电解能力，每年可生产高达31200吨绿色氢气。
bp位于德国林根的项目已认定为欧洲共同利益重要项目（IPCEI）并获得资金，以推进100MW电解槽项目，预计2024年底完成最终决定。bp表示，这两个项目可为客户创造可持续航空燃料和绿色氢能，同时支持公司脱碳活动。bp公布2024年第二季度利润28亿美元，高于第一季度（27亿美元）；在氢气和碳捕获、利用与储存（CCUS）领域，bp正将本十年的投资机会缩减至"五到十个潜在投资"。此外，bp与阿伯丁市议会就300吨产能的绿色氢气枢纽达成最终投资决定，计划于2026年开始生产。
Nikola在加拿大安大略开设首个商业加氢站
Nikola Corporation通过HYLA品牌与ITD Industries合作，在加拿大安大略省为重型运输部门开设首个商业加氢站。加氢站使用70兆帕压力填充系统，可供Nikola氢燃料电池电动8级卡车加注。当地沃尔玛加拿大公司最近成为加拿大第一家在其车队中使用Nikola氢燃料电池电动卡车的大型零售商。
Nikola已获加拿大中型和重型零排放汽车（iMHZEV）计划激励资格：该计划为各省、地区和直辖市的组织提供最高20万加元（约105万元人民币）奖励用于购买或租赁Nikola氢燃料电池电动卡车，最高15万加元（约79万元人民币）奖励用于购买或租赁Nikola电池电动卡车。此外，不列颠哥伦比亚省Clean BC Go Electric回扣为购买或租赁Nikola氢燃料电池和电池电动卡车再提供最高15万加元（约79万元人民币）奖励，该省级激励可与联邦iMHZEV激励叠加使用。
英美资源集团推出世界最大氢动力采矿车
英美资源集团推出世界上最大的氢动力采矿车。该车2022年5月曾展示原型，将作为nuGen零排放运输解决方案开发计划组成部分，预计在南非林波波省Mogalakwena PGMs矿的真实采矿环境中工作，是迈向低碳采矿的里程碑。
这辆氢动力卡车搭载最大功率2兆瓦的氢燃料电池电动发动机，最大允许载重210吨、有效载重高达290吨，比其柴油版Komatsu 930E更强大；车上燃料电池系统输出功率800千瓦，具备独立执行采矿框架内各种工作的能力，研发获得ENGIE、First Mode、Ballard和NPROXX等企业支持。项目配套独立绿氢系统，涵盖氢气生产、加注及采矿现场运输，由非洲最大的电解槽提供支持、以太阳能发电厂供电。英美资源集团计划将该车引入集团全球车队。
韩国金海市西金海IC商业加氢站开业，氢价每公斤9900韩元
西金海IC商业加氢站开业，是金海市第二座加氢站。工程总成本88.55亿韩元（约4600万元人民币），其中政府承担42亿韩元、省道6亿韩元、金海市40.55亿韩元。加氢站工作日和周六上午8点至晚上9点营业，每周日休息；氢燃料汽车加氢5公斤预计成本约49500韩元（基于Nexo）。开业以来一周，加氢站用户数量每天增加约20%。
现代汽车时隔7年推出氢动力汽车"Nexo"后继车型，计划年产13000辆
现代汽车计划量产其唯一氢电动（FCEV）乘用车"Nexo"的后继车型，这是自2018年首次亮相以来约7年的首次车型变更。公司3月已生产第一辆原型车并测试，最终量产车开发将于明年4月完成、同年5月开始生产。新车计划进入欧洲和北美等全球市场，欧洲车型计划明年8月、北美车型11月开始量产。
新款Nexo年产量目标定为13000辆，比现有产能高出30%以上，由现代汽车蔚山工厂生产。作为氢能汽车性能关键的氢燃料电池系统预计首次搭载2.5代产品（现有2代产品的改进版），通过改进硬件和软件提高输出功率与续驶里程；此前现代汽车已提高第3代氢燃料电池的目标性能并将量产日期推迟至2026年或更晚。第一代Nexo搭载的第二代氢燃料电池一次加氢可行驶609公里，新车型的安全和便利配置预计将显著加强。
产业研报
Energy Intelligence报告：国有企业引领中国绿色氢能发展
Energy Intelligence报告认为，国有企业正引领中国绿色氢能发展：中国三桶油（三家国家石油公司）正在投资绿色氢能作为其脱碳努力的一部分。其中中石化运营着世界上最大的绿色氢能项目；中石油在制氢和输氢管道领域举措不断；中海油则落后于前两家公司。
投资互动
科隆股份：碱性制氢电极产品产业化准备工作正在进行中，已产生小规模订单
公司碱性制氢电极产品产业化准备工作正在进行中，已产生小规模订单。
中国天楹：风光储氢氨醇一体化项目积极推进中，绿醇市场空间巨大
公司的风光储氢氨醇一体化项目正在积极有序推进中。目前全球范围内绿氨、绿醇市场已明显升温，特别是国际航运业对绿色甲醇的需求增长迅速，绿醇已逐渐成为新的投资热点，目前产能远低于需求，市场空间巨大。随着多个项目开发，公司正与各行业、各地区的潜在或意向客户积极接洽，拓展产品销售渠道和范围，提升市场影响力。